Уроки курса
1 Философия безопасности и базовые правила
30 мин
2 Обязательные документы и оборудование
30 мин
3 Базовые ограничения скорости
30 мин
4 Скоростной режим на автомагистралях и для прицепов
30 мин
5 Алкоголь, лекарства и вождение
30 мин
6 Правило правой руки (Høyreregelen) и базовые приоритеты
30 мин
7 Знаки приоритета и обязанность уступить дорогу (Vikeplikt)
30 мин
8 Правила проезда кругового движения (Rundkjøring)
30 мин
9 Светофоры и пешеходные переходы
30 мин
10 Дорожные знаки: предупреждающие и запрещающие
30 мин
11 Дорожная разметка и расположение на проезжей части
30 мин
12 Использование внешних световых приборов
30 мин
13 Требования к шинам в разные сезоны
30 мин
14 Зимнее вождение и тормозной путь
30 мин
15 Перевозка детей и использование ремней безопасности
30 мин
16 Правила безопасного обгона
30 мин
17 Остановка и стоянка
30 мин
18 Действия при ДТП и чрезвычайных ситуациях
30 мин
19 Штрафы, система баллов и общение с полицией
30 мин
20 Типичные ошибки на экзамене и симуляция теста
30 мин

Использование внешних световых приборов

Студент усвоит правило обязательного включения ближнего света 24 часа в сутки, правила использования дальнего света и строгие ограничения на противотуманные фары.

Прогресс урока: 0%

Правило 24/7: Дневные ходовые огни и ближний свет

Одной из главных особенностей вождения в Скандинавии является обязательное использование внешних световых приборов круглосуточно. В Норвегии ближний свет фар (Nærlys) или специальные дневные ходовые огни (Kjørelys) должны быть включены всегда, даже ярким солнечным днем в середине июля. Это правило базируется на концепции Nullvisjonen (Нулевое видение) — включенные фары делают автомобиль значительно более заметным для других водителей и пешеходов в зеркалах заднего вида и на фоне пейзажа. Штраф за езду без включенных фар весьма ощутим. Современные автомобили часто оснащены автоматическим режимом (Auto), который включает дневные огни днем и переключает на ближний свет в туннелях или в сумерках. Однако водитель несет полную ответственность за корректную работу фар. Типичная ошибка: водители доверяют автоматике в сильный дождь или туман днем, когда автоматика может не включить задние габаритные огни. В условиях плохой видимости вы обязаны вручную включить ближний свет!

Дальний свет: когда включать и выключать

Дальний свет (Fjernlys) — ваш главный помощник на темных норвежских дорогах вне населенных пунктов. Правила требуют использовать его максимально часто для вашей же безопасности (чтобы вовремя заметить лося на дороге или пешехода без отражателя). Однако вы обязаны переключаться на ближний свет при встречном разъезде. Правило переключения: выключайте дальний свет, когда свет ваших фар сливается со светом фар встречного автомобиля (обычно за 200-400 метров). Вы не должны ослеплять водителя. Включать дальний свет обратно нужно ровно в момент поравнения с встречным авто, не раньше. При обгоне: если вы догоняете автомобиль, выключите дальний свет, как только он начнет освещать салон впереди идущей машины. При этом обгоняемый автомобиль должен держать дальний свет включенным как можно дольше, чтобы освещать дорогу вам обоим, и переключиться на ближний только когда вы поравняетесь с ним.

Вы едете ночью по неосвещенной трассе с включенным дальним светом. Навстречу едет автомобиль. Когда правильно переключить дальний свет на ближний?

Противотуманные фары: строгие ограничения

Использование противотуманных фар (Tåkelys) в Норвегии строго регламентировано. Передние противотуманные фары можно использовать только в условиях густого тумана, сильного снегопада или проливного дождя. В дневное время их разрешено использовать вместо дневных ходовых огней. Критически важное правило: категорически запрещено использовать противотуманные фары одновременно с ближним светом фар! Это создает слишком яркое световое пятно перед машиной, ухудшая ваше зрение вдаль, и сильно ослепляет встречных водителей на мокрой дороге из-за бликов. Полиция Норвегии часто штрафует за эту комбинацию (ближний + туманки). Задние противотуманные фонари (очень яркие красные) можно включать исключительно в густом тумане или сильном снегу, когда видимость менее 50 метров, чтобы предотвратить удар сзади. Как только видимость улучшится или вас догонит другой автомобиль, заднюю противотуманку нужно немедленно выключить, чтобы не слепить водителя позади.

С каким типом фар КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО включать передние противотуманные фары одновременно?

Задание

Сценарий: Проезд через длинный неосвещенный туннель днем в ясную погоду.

  • Перед въездом в туннель убедиться, что переключатель фар не стоит в положении 'только дневные ходовые огни'.
  • Включить ближний свет фар вручную или убедиться, что автоматика (Auto) сработала и включила габариты сзади.
  • Снять солнцезащитные очки перед въездом в туннель.
  • Если туннель длинный и темный, а встречного транспорта нет, использовать дальний свет.
  • При выезде из туннеля вернуть фары в дневной режим.
10 баллов